Leveranciers van volledig automatische vlakbedstansmachines in China - Geavanceerde invoertechnologie van toonaangevende fabrieken
Elektrische doos
Voedingseenheid
Geïmporteerde SKF-lagers
Hoofdketen van RENORD
Hoofdmotor
Hoofdmotor frequentieomvormer
Mens-machine-interface van SIEMENS
Servosysteem van SIEMENS
Siemens servocontroller
Turbo
Voeder: De invoerunit maakt gebruik van Europese technologie met vier zuignappen en vier ventilatoren. De zuignappen zijn verstelbaar om een constante aanvoer van verschillende soorten en vormen papier te garanderen zonder dat de machine hoeft te stoppen. De eenvoudig instelbare functies maken een nauwkeurige aanvoer van zowel dun als dik papier mogelijk.
Hulpblaasinrichting: Hulpblaasinrichting voor het invoeren van dun papier
Apparaat voor het scheiden van vellen: Plaatscheidingsblaasinrichting op transportbeugel
Zijligging: De zijgeleiding, speciaal ontworpen, werkt met duw- en trekfuncties. U kunt de juiste optie kiezen voor verschillende producten zonder dat u onderdelen hoeft te vervangen. Tijdens het gebruik van de zijgeleiding is er minimale papierbeweging en slijtage, wat bijdraagt aan een snelle papierdoorvoer.
Grijpstang en ketting: Voor de grijpstang wordt een speciaal, superhard aluminiumlegeringsmateriaal gebruikt. Het oppervlak is geanodiseerd, waardoor nauwkeurig stansen mogelijk is tijdens de afstelling en perfecte precisiecontrole wordt gegarandeerd. De hoofdketting van de grijpstang is gemaakt van speciale kettingen, waardoor de sterkte met ongeveer 45% is toegenomen, de stabiliteit en precisie zijn verbeterd en de levensduur is verlengd.
Hoofdtransmissie: De wormas is gemaakt van een Duitse koperlegering en is nauwkeurig bewerkt, wat resulteert in een hoge precisie en bijzondere slijtvastheid. De gebogen as en worm zijn vervaardigd door middel van smeden, slijpen en een hoge temperatuurbehandeling, wat een lange levensduur garandeert. De diameter van de zwenkstang is vergroot en de pendelas is verdikt, waardoor de matrijs nauwkeuriger kan worden gesneden en de slijtvastheid en duurzaamheid worden verbeterd.
Pneumatische koppeling: Geïmporteerde componenten verminderen het geluid en de pneumatische impact voor een stabiele en veilige werking. Voldoet aan de Europese exportnormen. De koppeling is stabieler dankzij de Italiaanse yuyi.
Hoofdkettingaandrijving: De ketting van de hoofdmachine is gemaakt door Renold, Duitsland, met een intermitterende aandrijving uit Taiwan. Dit verbetert de precisie van het stansen, garandeert de veiligheid van de apparatuur, voorkomt schade aan de machine en verlengt de levensduur.
Explosieveilige motor: Anti-explosie van de Braziliaanse WEG
Transducer: Transducer van SIEMENS
Stansgedeelte: Het veiligheidsontwerp van de stansbodemplaat en de mesmal, en het ontwerp van het soepel bewegende en draaiende mechanisme, maken het laden en plaatsen van de platen sneller en gemakkelijker. Pneumatisch stabiel herstel. Continu aanvoer- en afvoermechanisme.
Positionering en bevestiging: Vastgezet in een centrale positioneringslijn; Mesplaat rond de schroefbevestigingsklem; Kies de positionering en bevestiging van de klauwschroef;
Papier platmaken: Papierafvlakinrichting bij stansen
Vergrendelingsmechanisme: Vergrendelingsplaat met snel automatisch vergrendelingsmechanisme; De onderste vergrendelingsplaat is voorzien van een snel vergrendelingsmechanisme; Vergrendeling met één druk op de knop: wanneer het licht uit is, is de plaat vergrendeld, en wanneer het licht aan is, is de plaat ontgrendeld. Dit maakt een gereedschaploze, snelle vergrendeling van de plaat mogelijk en verkort de insteltijd.
Druk en interface: De drukregeling bevindt zich op het scherm en maakt elektrische drukverhoging en -verlaging mogelijk. De mens-machine-interface kan zowel aan de ontvangende als aan de bedienende zijde worden bediend. Beide mens-machine-interfaces maken alle functies van de machine mogelijk.
Bezorgingsafdeling: Het dempen en afremmen van het papier gebeurt met behulp van een mechanisch aandrukborstelmechanisme, waardoor het vlakhoudmechanisme het bovenframe steviger en nauwkeuriger vastzet en tijd bespaart. Veiliger en betrouwbaarder.
Hoststructuur: Hoststructuur van de apparatuur
Mens-machine-interface: Deze machine maakt gebruik van een geïmporteerde, hoogwaardige mens-machine-interface voor mens-machinecommunicatie. Hiermee kan de machine in realtime worden bewaakt en weergegeven, en worden gedetailleerde bedienings- en probleemoplossingsmethoden geboden voor het afstellen en verhelpen van storingen.
Elektrische eenheid: De machine wordt aangestuurd door een SIEMENS PLC met frequentieomzetting. Alle elektrische componenten, inclusief de schakelaars, zijn afkomstig van bekende merken uit Japan, Frankrijk, Taiwan en andere landen. Nauwkeurige bediening en stabiele prestaties.
Torsiebegrenzer: Zo gevoelig, waardoor een veilige werking van de machine wordt gegarandeerd en het risico op persoonlijk letsel voor de operator tot een minimum wordt beperkt.
| Parameterspecificatie | Gedetailleerde afmetingen / capaciteit |
|---|---|
| Maximale papierinvoergrootte | 1060 mm × 760 mm |
| Minimale papierinvoergrootte | 420 mm × 350 mm |
| Maximale stansafmeting | 1050 mm × 750 mm |
| Grijpermarge | ≥6 mm |
| Binnenmaat van de behuizing | 1120 mm × 786 mm |
| Voorraadassortiment | 80-2000 g/m² papier | 0,1-2 mm papier | ≤4 mm golfkarton |
| Nauwkeurigheid van het stansen | ≤±0,075 mm (stansen en stempelen) |
| Maximale stanskracht | 300 ton |
| Maximale stanssnelheid | 7000 stuks/uur |
| Maximale hoogte van de voerhoop | 1600 mm (inclusief houten pallet) |
| Maximale stapelhoogte voor levering | 1500 mm (inclusief houten pallet) |
| Luchtbehoefte | 0,6-0,7 MPa ≥ 0,6 m³/min |
| Nettogewicht ca. | Ongeveer 16,5 ton |
| Vermogen van de hoofdmotor | 11 kW |
| Wattage bij volledige belasting | 18 kW |
| Totale afmeting | 7500 mm (L: inclusief papierinvoer) × 4000 mm (B: inclusief platform) × 2300 mm (H) |
| Onderdeelnaam | Merk / Herkomst |
|---|---|
| PLC-computerprogrammacontroller | SIEMENS uit Duitsland |
| Mens-machine interface | SIEMENS uit Duitsland |
| Hoofdmachine transmissie | Anti-explosie van de Braziliaanse WEG |
| Contacten | SCHNEIDER |
| Opto-elektronische schakelaar | OMRON uit Japan |
| Luchtschakelaar | SCHNEIDER |
| Handelswijze | Zweedse SKF |
| Transducer van de hoofdmachine | SIEMENS uit Duitsland |
| Verkleiningsdoos | CPG van Taiwan |
| Hoofdketen | RENORD van Duitsland |
| Intermitterend mechanisme | Taiwan |
| Serversysteem | SIEMENS uit Duitsland |
| Lineaire geleiderail | HIWIN |
| Host beschermen | Koppelbeveiliging |
| Temperatuurregelsysteem | SIEMENS uit Duitsland |
| Olietoevoersysteem van de hoofdmachine | WEILIANG uit Taiwan |
Wat is de maximale stanssnelheid en -nauwkeurigheid van de machine?
De machine behaalt een maximale stanssnelheid van 7.000 vellen per uur (p/h) met een zeer nauwkeurige stans- en stempelprecisie van ≤±0,075 mm.
Welke soorten papier kan de invoereenheid verwerken?
Het ondersteunt een breed scala aan papiersoorten, waaronder papier van 80-2000 g/m², papierdiktes van 0,1 tot 2 mm en golfkarton tot 4 mm.
Welke grote merken elektrische apparatuur zijn in de apparatuur geïntegreerd?
De machine bevat elektrische componenten van wereldklasse, waaronder SIEMENS (Duitsland) voor de PLC, HMI, transducer, serversysteem en temperatuurregeling, naast SCHNEIDER-contacten/luchtschakelaars en OMRON (Japan) opto-elektronische schakelaars.
Wat zijn de voordelen van de Europese technologie voor het toevoeren van grondstoffen?
De invoerunit maakt gebruik van vier zuignappen en vier ventilatoren die volledig instelbaar zijn. Dit zorgt voor een stabiele, continue papieraanvoer voor zowel dun als dik papier, zonder dat de machine hoeft te worden gestopt.
Welke veiligheidsmechanismen zijn in de machine ingebouwd?
De veiligheid wordt gewaarborgd door een zeer gevoelige torsiebegrenzer die het risico op letsel voor de gebruiker minimaliseert en de constructie beschermt tegen mechanische schade.