0102030405
Volautomatische vlakbedstansmachine - Betrouwbare Chinese leverancier en fabriek voor precisiepapierverwerking
Elektrische doos
Voedingseenheid
Geïmporteerde SKF-lagers
Hoofdketen van RENORD
Hoofdmotor
Hoofdmotor frequentieomvormer
Mens-machine-interface van SIEMENS
Servosysteem van SIEMENS
Siemens servocontroller
Turbo
Voedingseenheid
1
Voeder: De invoerunit maakt gebruik van Europese technologie met vier zuignappen en vier ventilatoren. De zuignappen zijn verstelbaar om een constante aanvoer van verschillende soorten en vormen papier te garanderen zonder dat de machine hoeft te stoppen. De eenvoudig instelbare functies maken een nauwkeurige aanvoer van zowel dun als dik papier mogelijk.
2
Hulpblaasinrichting voor het invoeren van dun papier
3
Plaatscheidingsblaasinrichting op transportbeugel
4
Zijligging: De zijgeleiding, speciaal ontworpen, is voorzien van een duw- en trekmechanisme. U kunt de juiste variant kiezen op basis van het product, zonder dat u onderdelen hoeft te vervangen. Tijdens het gebruik van de zijgeleiding is er minimale papierbeweging en slijtage aan het papier, wat bijdraagt aan een snelle papieroverdracht.
5
Grijpstang en ketting: Voor de grijpstang wordt een speciaal, superhard aluminiumlegeringsmateriaal gebruikt. Het oppervlak is geanodiseerd, waardoor nauwkeurig snijden tijdens de afstelling mogelijk is en perfecte precisiecontrole wordt gegarandeerd. De hoofdketting van de grijpstang is gemaakt van speciale kettingen, waardoor de sterkte met ongeveer 45% is toegenomen, de stabiliteit en precisie zijn verbeterd en de levensduur is verlengd.
Hoofdtransmissie
1
Hoofdtransmissie: De wormas is gemaakt van een Duitse koperlegering en is met precisie bewerkt, wat resulteert in een hoge nauwkeurigheid en bijzondere slijtvastheid. De gebogen as en worm zijn vervaardigd door middel van smeden, slijpen en een hoge temperatuurbehandeling, wat een lange levensduur garandeert. De diameter van de zwenkstang is vergroot en de pendelas is verdikt, waardoor de matrijs nauwkeuriger kan worden gesneden en de slijtvastheid en duurzaamheid worden verbeterd.
2
Pneumatische koppeling: Geïmporteerde componenten verminderen geluidsoverlast en pneumatische schokken voor een stabiele en veilige werking. Voldoet aan de Europese exportnormen. De koppeling is stabieler dankzij het Italiaanse Yuyi-systeem.
3
Hoofdkettingaandrijving: De kettingaandrijving van de hoofdmachine is gemaakt door Renold, Duitsland, Taiwan. Het intermitterende mechanisme verbetert de precisie van het stansen, garandeert de veiligheid van de apparatuur, voorkomt schade aan de machine en verlengt de levensduur.
4
Anti-explosie van de Braziliaanse WEG
5
Transducer van SIEMENS
Stansgedeelte
1
Stansgedeelte: Het veiligheidsontwerp van de stansbodemplaat en de mesmal, en het ontwerp van het soepel bewegende en draaiende mechanisme, maken het laden en plaatsen van de platen sneller en gemakkelijker. Pneumatisch stabiel herstel. Continu aanvoer- en afvoermechanisme.
2
Vastgezet in een centrale positioneringslijn; Mesplaat rond de schroefbevestigingsklem; Kies de positionering en bevestiging van de klauwschroef;
3
Papierrichtapparaat bij stansen
6
Vergrendelingsplaat met snel automatisch vergrendelingsmechanisme; De onderste vergrendelingsplaat is voorzien van een snel vergrendelingsmechanisme; Vergrendeling met één druk op de knop: wanneer het licht uit is, is de plaat vergrendeld, en wanneer het licht aan is, is de plaat ontgrendeld. Dit maakt een gereedschaploze, snelle vergrendeling van de plaat mogelijk en verkort de insteltijd.
7
De drukregeling bevindt zich op het scherm en maakt elektrische drukverhoging en -verlaging mogelijk. De mens-machine-interface kan zowel aan de ontvangende als aan de bedienende zijde worden bediend. Beide mens-machine-interfaces maken alle functies van de machine mogelijk.
Leveringsafdeling
1
Bezorgingsafdeling: Het dempen en afremmen van het papier gebeurt met behulp van een mechanisch aandrukborstelmechanisme, waardoor het vlakhoudmechanisme het bovenframe steviger en nauwkeuriger vastzet en tijd bespaart. Veiliger en betrouwbaarder.
Hoststructuur van de apparatuur
1
Hoststructuur van de apparatuur
Elektrisch onderdeel
1
Mens-machine-interface: Deze machine maakt gebruik van een geïmporteerde, hoogwaardige mens-machine-interface voor mens-machinecommunicatie. Hiermee kan de machine in realtime worden bewaakt en weergegeven, en worden gedetailleerde bedienings- en probleemoplossingsmethoden geboden voor het afstellen en verhelpen van storingen.
2
Elektrische eenheid: De machine wordt aangestuurd door een SIEMENS PLC met frequentieomzetting. Alle elektrische componenten en schakelaars zijn afkomstig van bekende merken uit Japan, Frankrijk, Taiwan en andere landen. Nauwkeurige bediening en stabiele prestaties.
6
Torsiebegrenzer: Zo gevoelig, waardoor een veilige werking van de machine wordt gegarandeerd en het risico op persoonlijk letsel voor de operator tot een minimum wordt beperkt.
Technische gegevens
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Maximale papierinvoergrootte | 1060 mm × 760 mm |
| Minimale papierinvoergrootte | 420 mm × 350 mm |
| Maximale stansafmeting | 1050 mm × 750 mm |
| Grijpermarge | ≥6 mm |
| Binnenmaat van de behuizing | 1120 mm × 786 mm |
| Voorraadassortiment | 80-2000 g/m² papier, 0,1-2 mm papier, ≤4 mm golfkarton |
| Nauwkeurigheid van het stansen | ≤±0,075 mm (stansen en stempelen) |
| Maximale stanskracht | 300 ton |
| Maximale stanssnelheid | 7000p/u |
| Maximale hoogte van de voerhoop | 1600 mm (inclusief houten pallet) |
| Maximale stapelhoogte voor levering | 1500 mm (inclusief houten pallet) |
| Luchtbehoefte | 0,6-0,7 MPa, ≥0,6 m³/min |
| Nettogewicht ca. | Ongeveer 16,5 ton |
| Vermogen van de hoofdmotor | 11 kW |
| Wattage bij volledige belasting | 18 kW |
| Totale afmeting | 7500 mm (L: inclusief papierinvoer) × 4000 mm (B: inclusief platform) × 2300 mm (H) |
Indeling van de elektrische apparatuur
| Onderdeelnaam | Merk / Herkomst |
|---|---|
| PLC-computerprogrammacontroller | SIEMENS uit Duitsland |
| Mens-machine interface | SIEMENS uit Duitsland |
| Hoofdmachine transmissie | anti-explosie van de Braziliaanse WEG |
| Contacten | SCHNEIDER |
| Opto-elektronische schakelaar | OMRON uit Japan |
| Luchtschakelaar | SCHNEIDER |
| Handelswijze | Zweedse SKF |
| Transducer van de hoofdmachine | SIEMENS uit Duitsland |
| Verkleiningsdoos | CPG van Taiwan |
| Hoofdketen | RENORD van Duitsland |
| Intermitterend mechanisme | Taiwan |
| Serversysteem | SIEMENS uit Duitsland |
| Lineaire geleiderail | HIWIN |
| Host beschermen | Koppelbeveiliging |
| Temperatuurregelsysteem | SIEMENS uit Duitsland |
| Olietoevoersysteem van de hoofdmachine | WEILIANG uit Taiwan |
Veelgestelde vragen
Wat is de maximale papiergrootte en -snelheid van deze machine?
De maximale papierinvoergrootte is 1060 mm × 760 mm, met een minimale grootte van 420 mm × 350 mm. De machine kan een maximale stanssnelheid van 7000 vellen per uur (p/h) halen.
Welke merken worden gebruikt voor de hoofdcontroller en de elektrische componenten?
De machine maakt gebruik van hoogwaardige onderdelen van wereldberoemde merken, waaronder een SIEMENS PLC-programmacontroller, een SIEMENS mens-machine-interface, een SIEMENS-serversysteem, SCHNEIDER-contacten/luchtschakelaars en OMRON-opto-elektronische schakelaars.
Wat is de stansnauwkeurigheid van de apparatuur?
De machine behaalt een zeer nauwkeurige stansnauwkeurigheid van ≤±0,075 mm voor zowel standaard stans- als foliedrukbewerkingen.
Hoe verwerkt de invoereenheid verschillende papierdiktes?
De invoereenheid maakt gebruik van Europese technologie met vier verstelbare zuignappen en vier blazers. Hij is uitgerust met een hulpblaasinrichting voor het invoeren van dun papier en een blaasinrichting voor het scheiden van vellen, om een constante en nauwkeurige aanvoer van zowel dun als dik papier (80-2000 g/m²) te garanderen.
Wat zijn de specificaties van de transmissie en de lagers van de machine?
De hoofdaandrijving bestaat uit een ketting van RENORD uit Duitsland en geïmporteerde SKF-lagers uit Zweden. De wormas is gemaakt van een Duitse koperlegering en de hoofdmotor is uitgerust met een explosiebeveiligingssysteem van WEG uit Brazilië.
Welke veiligheidsmechanismen zijn ingebouwd in het stanssysteem?
De machine is voorzien van een zeer gevoelige torsiebegrenzer om een veilige werking te garanderen en de bedieners te beschermen. Daarnaast beschikt de machine over een snel, automatisch vergrendelingssysteem met één druk op de knop om de gereedschapsplaten snel en zonder gereedschap vast te zetten.